十七年了，那辆豪爵还在骑：聊聊一个老用户的真实感受

前几天刷到张雪直播片段，他说「中国的小排量踏板做得已经非常好了，比如豪爵，不夸张地说，已经是国内外一流的品质」。这话从一个做技术的人嘴里说出来，分量不一样。做技术的人说话直，不会绕弯子，夸就是真夸。

村里那辆十七年的老伙计

说起来挺有缘分的，2009年我买了人生第一辆摩托车——豪爵银豹125。质量真的没得说，买回来开了十三年，到报废期了就给我老丈人接着骑。去年过年回老家，想着这车该报废了吧，回去一看，嘿，还在骑呢。试着发动了一下，一把就着。骑在村里转了一圈，还是当年那个感觉，就是公里表不知道什么时候坏了，一直也没修。

你想想，十七年了，过十三年的报废期还能正常骑，这不是品质是什么？不是什么高科技，就是扎扎实实的做工和耐用。现在想想，当年买这车真的是选对了。

好品质背后是什么

张雪说豪爵踏板是一流品质，我信。这几年关注摩托车行业，豪爵的口碑一直很稳。2025年出口销量约170到180万辆，国内燃油摩托车销量268.67万辆，都是第一。这个数据很说明问题——国内市场认可，海外市场也认可。

好品质靠什么？靠的是稳定的做工、可靠的售后、完善的销售网络。选豪爵确实省心，小毛病少，维修网点多，配件便宜。对于普通家庭来说，一辆车可能要骑十几年甚至更久，省心比什么都重要。

今年的新车有没有你中意的

听说豪爵今年还要推四款新踏板，从125到350都有。全新125踏板定位高于AFR125，标配ABS和TCS，安全性提升明显，适合城市通勤和短途旅行。150系列要升级发动机，换装VVL可变四气门，动力和油耗都会改善，还配上TFT仪表支持手机互联，智能化跟上了。

TR300要出自动挡了，用的是AMT技术，不用捏离合，骑起来轻松很多。城市通勤或者长途摩旅都适合，对于不太会换挡的朋友来说是个好消息。最让人期待的是UHR350，定位旗舰大踏板，对标本田佛沙350，350cc排量、双通道ABS+TCS、15L油箱续航约400公里，配置相当全面。

选车的一点建议

如果你最近想买踏板，豪爵这几款新车确实值得看看。125适合城市代步，便宜实用；150适合对动力有要求的车主；TR300自动挡适合想轻松骑行的朋友；UHR350则是追求品质和排量的选择。

买车这事，品质稳定比什么都强。毕竟车子是要陪你多年的，选个省心的比什么都重要。当然，最重要的是看你自己的需求是什么，选适合自己的才是最好的。